八十年代F1賽場上面，使用四缸發動機，卻能爆發出來1300馬力。

    這無疑是極其驚人的事情。

    都是讓人懷疑，這是外星科技。

    要知道，民用四缸發動機也就100馬力上下而已。

    那么，是怎么做到的呢？

    首先，優化發動機設計，這點肯定不用多說，是必然的事情。

    使用輕量化材料、改進空氣動力學設計、優化燃燒效率等。

    另外還可以通過提高發動機轉速來增加動力輸出。

    加裝渦輪增壓器可以顯著提升發動機輸出功率。

    此時陳元慶正在北辰工業盯著一臺發動機猛看！

    這是一臺四缸發動機！

    直列四缸發動機！

    排量。

    動力輸出達到102Ps（馬力）。

    相比起F1賽車上面的發動機來講，這點動力輸出能力顯然是不夠看的。

    發動機此時正在運轉，在進行著疲勞試驗。

    整個試驗具體要進行多長時間，不清楚，反正等到發動機報廢為止。

    各種的試驗，把發動機給整爆缸的，都是有不少。

    “現在發動機的聲，聽著還是很不錯?！?br/>
    有問題的發動機，聲音是不一樣的。

    這一點，有經驗的司機，就能夠聽得出來。

    自己車的發動機聲，都聽習慣了。

    突然那天聲音不對了，一下子就能聽得出來。

    “我記得，這發動機，運行了不短的時間了吧？”